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毎年シューマッハがチャンピオンでつまらなく、しばらくf1を見ていなかったのですが、アロンソがチャンピオンになったということで購入しました。
川井ちゃんの解説もよく、楽しめました。
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私はF-1ファンで最後の鈴鹿に生観戦して良かったです。もう一つはミハエル・シューマッハの走りが最後で、完走が出来なかったのが残念でした。佐藤琢磨は完走して良かったです。みんなから愛された鈴鹿が又、いつか戻る事を信じています。F-1ファンとしてコレクションにして宝物にします。このDVDはドライバー別で見れるし日本グランプリをノーカットで見れるのでお勧めです。
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私はF-1ファンで最後の鈴鹿に生観戦して良かったです。もう一つはミハエル・シューマッハの走りが最後で、完走が出来なかったのが残念でした。佐藤琢磨は完走して良かったです。みんなから愛された鈴鹿が又、いつか戻る事を信じています。F-1ファンとしてコレクションにして宝物にします。このDVDはドライバー別で見れるし日本グランプリをノーカットで見れるのでお勧めです。
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f1-2000は、スクーデリア・フェラーリが2000年のf1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラカーです。
2000年の開幕戦から、最終戦まで実戦投入されました。
f1-2000は、1999年のシーズン途中でF399の風洞開発を止め、マシンの熟成をそれ以上行なわないで、代わりにf1-2000の開発を進めていくといった念入りな準備で、F399を元に正常進化させたマシンです。
サイドポンツーンがF399では両側が高くなっていたのに対して逆に下がっていくなで肩形状になり、ノーズの高さが極限まで上げられたのが特徴です。
2000年シーズン、ミハエル・シューマッハは9回のポール・ポジションとオーストラリアGP、ブラジルGP、サンマリノGP、ヨーロッパGP、カナダGP、イタリアGP、アメリカGP、日本GP、マレーシアGPで優勝し計108ポイントを獲得しドライバーズチャンピオンに輝きました。
こちらのモデルは、鈴鹿サーキットで行われた日本GPでf1-2000を駆るM.シューマッハが優勝した時のマシンをモデル化したもので・・・
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観客のみなさんにとっては色々な意味で不幸な昨年の富士でしたが、ＣＳでノンビリ
自宅観戦した僕には興味深い３日間でした。このＤＶＤのオンボードでフリー〜予選
〜決勝通して見ればようくわかります。しかし・・・トラクションコントロールが禁止
になった今年、もし去年と同じようなコンディションだったらどんなレースになっちゃ
ったんだろう！？・・・そんな訳で今年も自宅観戦の僕は（関係者・観戦予定者さんには
悪いんですけど）ひそかに「ウェット再び」を期待してます。何にせよ記念すべき富士
復活レースのＤＶＤ。公式総集編は毎年買ってますが、鈴鹿の日本グランプリＤＶＤは
スルーしてた僕もコレは買わないわけにはいきませんでした。
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![[F1グランプリ特集 2006年 10月号 [雑誌]]の詳細ページへGO!](JavaScript:hre('http://www.wd-all.com/wd/f1+%C6%FC%CB%DC%A5%B0%A5%E9%A5%F3%A5%D7%A5%EA/','ama','B000I5YO22','RjGlsKXppfOl16XqxsO9uCAyMDA2x68gMTC37rnmIFu7qLvvXQ==','http://images-jp.amazon.com/images/P/B000I5YO22.90._BO2,127,255,255_PA10,5,10,5_AA100_SCTHUMBZZZ_.jpg','100','100'))
